Inquiry
Form loading...
ຫໍປະຊຸມທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ວິທີແກ້ໄຂການປັບແຕ່ງຫໍປະຊຸມທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ໂຄມໄຟ

ວິທີແກ້ໄຂດ້ານໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຫໍປະຊຸມທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ CAS KWCOB ພະລັງງານສູງ 200W ປ້ອງກັນແສງຈ້າ - ທາງເລືອກທີ່ເປັນມືອາຊີບສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ຫ້ອງລໍຖ້າຂອງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຊ່ອງທາງການໂອນຍ້າຍແຄບ, ແລະປະຕູຂາຍປີ້ກໍ່ແອອັດໄປດ້ວຍຜູ້ຄົນ. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຊອກຫາຄຳແນະນຳ, ຮູດປີ້, ແລະຟ້າວເດີນທາງ, ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທີ່ "ສະຫວ່າງ, ບໍ່ສະຫວ່າງສະໄຫວ, ທົນທານ, ແລະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບດັ້ງເດີມມີຈຸດເຈັບປວດທີ່ຊັດເຈນ: ພະລັງງານຕ່ຳຕ້ອງການໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທີ່ໜາແໜ້ນ, ເວລາຕິດຕັ້ງຍັງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະປົກປິດເພດານ; ການລວມກັນຂອງໄຟຫຼາຍດວງສ້າງແສງຈ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ອ່ານຂໍ້ມູນມາເປັນເວລາດົນນານຮູ້ສຶກເມື່ອຍລ້າ; ການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງແສງໄຟນຳໄປສູ່ການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະການປ່ຽນໄຟເລື້ອຍໆບໍ່ພຽງແຕ່ລົບກວນການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງແລະຍາກສຳລັບຜູ້ປະກອບການໃນການຮັກສາ.

ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ CAS KWCOB ພະລັງງານສູງ 100W-200W ແກ້ໄຂບັນຫາສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ:

1. ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ COB ຟອສຟໍເຣດເຊລາມິກໃໝ່, ປິ່ນປົວຈຸດເຈັບປວດຂອງຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງແສງ
ຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງຕົນເອງ ວັດສະດຸເຊລາມິກຟອສຟໍ + ການຫຸ້ມຫໍ່ COB ພະລັງງານສູງ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ, ການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວດ້ວຍພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 100W, ອັດຕາການເສື່ອມລາຄາແສງ 5 ປີ

2. ການອອກແບບແສງຫຼາຍຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມງາມ
ພະລັງງານ 100W-200W ຄອບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່, ການອອກແບບການແຈກຢາຍແສງຫຼາຍແບບ, ແວ່ນສະທ້ອນແສງອາລູມິນຽມ ແລະ ການອອກແບບປະສົມປະສານກັນຂອງເລນປ້ອງກັນແສງຈ້າເລິກ - ຫ້ອງລໍຖ້າໃຊ້ລຳແສງກວ້າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແສງສະໝໍ່າສະເໝີໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ຈຸດກວດປີ້ໃຊ້ລຳແສງແຄບເພື່ອໂຟກັສ ແລະ ໝາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຊ່ອງທາງການໂອນຍ້າຍໃຊ້ການອອກແບບທາງແສງປະສົມເພື່ອກຳຈັດມຸມມືດຂອງແສງ ແລະ ຄວາມມືດ, ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານແສງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ຈຳນວນອຸປະກອນໄຟສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 40%, ແລະ ໄລຍະເວລາຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາວິສະວະກຳສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 30%. ຮູບແບບຂອງອຸປະກອນໄຟແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ບໍ່ກີດຂວາງເພດານ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະລະດັບສູງຂອງສູນກາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

3. ເຕັກໂນໂລຊີ Hardcore ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການດຳເນີນງານ
ພ້ອມດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ COB ລະດັບກິໂລວັດທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ ແລະ ການອອກແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບປ່ຽນໄລຍະ, ອຸນຫະພູມສູນກາງຂອງແຫຼ່ງແສງຈະຕໍ່າກວ່າແບບດັ້ງເດີມເມື່ອເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານສູງກວ່າ 100W, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດຂອງອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບໄຟເຍືອງທາງທີ່ມີພາລະສູງໃນໄລຍະຍາວໃນສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ແຫຼ່ງແສງ COB ແຮງດັນສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60%, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 8-10 ປີ; ວັດສະດຸອາລູມິນຽມກະຈົກ + ແກ້ວແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການທຳຄວາມສະອາດຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບຜູ້ປະກອບການ.

4. ມາດຕະຖານຕ້ານແສງສະທ້ອນເລິກ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້
ຖ້າຄ່າແສງຈ້າ (UGR) ≤ 19, ຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ຮູ້ສຶກຕາບອດໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ ຫຼື ກວດສອບປີ້. ບໍລິສັດວິສະວະກຳບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມອຸປະກອນເສີມປ້ອງກັນແສງຈ້າ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຮ້ອງຮຽນ.

ໄຟສ່ອງລົງ CAS KWCOB Lighting ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໄຟສ່ອງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບບໍລິສັດວິສະວະກຳ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ!